Renovarea unui velier, motocruiser, şalupă sau chiar barcă de pescuit, este o muncă ce se întinde pe o perioadă deloc neglijabilă. În acelaşi timp, aşa cum spunea scriitorul meu favorit, o barcă pare a fi o gaură în apă pe care încerci să o astupi cu bani.
Poate la unii este, într-adevăr aşa, însă eu mă număr printre cei care nu pot umple nici măcar un buzunar, darămite un spaţiu dislocat de coca unui Cutlass 27. Prin urmare, ajutat de Arhimede, voi încerca să nivelez gaura din Oceanul Planetar pe care în curând o va produce Sirius, prin muncă.
Iată o parte din lunga listă:
- Înlocuire mâini curente;
- Montat filiera inferioară de bordaj;
- Vopsit punte şi suprastructură;
- Vopsit opera moartă;
- Vopsit şi remontat prizele de aer;
- Curăţat şi revopsit santina;
- Reparat, revopsit şi montat încuietoare nouă - tambuchi;
- Etanşarea capacului motorului din cockpit;
- Montat şi lăcuit echea nouă;
- Reparat şi relăcuit copastia;
- Ranforsat şi relăcuit baza peretelui despărţitor principal;
- Renovat şi relăcuit mobilier;
- Reparat, revopsit şi relăcuit cutia motorului;
- Curăţat şi vopsit chesoane;
- Sigilat ieşirea hornului şi decuparea compasului;
- Înlocuit izolaţia fonică la cutia motorului;
- Reparat izolaţia sintetică din cabina principală;
- Reparat izolaţia termică din cabina prova;
- Reparat, curăţat şi relăcuit teakul exterior şi interior;
- Reparat pompa de apă de la bucătărie;
- Verificat prizele de apă;
- Demontat alternatorul şi curăţat motorul;
- Verificat pompa WC;
- Curăţat cuşetele, cusut lenjerie şi jaluzele;
- Noi lumini interioare;
- Curăţat catargul;
- Curăţat tancurile de apă şi motorină;
- Construit masă de cockpit şi interior;
- Renovat control motor, aparate;
- Curăţat sistemul de încălzire;
- Noi prinderi la masa de navigaţie şi chesoane;
- Evaluare dimensiuni suport bimini, panou solar, plasa prova, grătar cockpit şi banchete;
- Polişat hublouri şi doghouse;
- Întocmire documentaţie înmatriculare;